כיצד לטפל בהגירה של מגנט מנוע DC?

גורמים והשפעות של נדידת מגנט
מגנטים מנוע DC עשויים בדרך כלל מבורון ברזל ניאודימיום (NDFEB) או פריט ומאובטחים לסטטור או לרוטור באמצעות קליפים דבק או מכניים. הגורמים השכיחים להתאמה שגויה של המגנט כוללים:

1. רטט מכני: ארוך - מונח גבוה - רטט תדרים (כגון בציוד תעשייתי) יכול לגרום לפיצוח בשכבת הדבק. לדוגמה, מחקר הראה כי הסיכון לכישלון דבק עולה ב -30% כאשר תדירות הרטט עולה על 50 הרץ (מקור: Journal Sine of Electrical Engineering, 2021).

2. התחממות יתר: טמפרטורות העולות על גבול התנגדות החום של חומר המגנט (בערך 80 מעלות ל- NDFEB) מפחיתות את צמיגות הדבק, מה שמוביל להתאמה לא נכונה של המגנט.

3. מומים בהרכבה: מגנטים אינם מיושרים או מאובטחים בצורה לא טובה במפעל, ומועברים בהדרגה במהלך הפעולה כתוצאה מכוחות אלקטרומגנטיים.

התאמה שגויה יכולה להוביל להפחתת היעילות המוטורית (אובדן יעילות יכול להגיע ל -15%), לרעש מוגבר ואפילו לשפשוף רוטור (הסיכון הוא משמעותי כאשר פער האוויר הוא פחות מ- 0.5 מ"מ).

צעדים ספציפיים לטיפול בתזוזת מגנט

1. כיבוי ופירוק

- ראשית, נתק את אספקת החשמל, הסר את המארז החיצוני והשתמש בכלי מתכת ללא - (כגון סרגל חטט מפלסטיק) כדי להפריד את הרוטור והסטטור כדי להימנע מגרד המגנטים.

2. בדוק את מידת העקירה

- השתמש במד Feeler כדי למדוד את הפער בין המגנט לליבה. אם הסטייה עולה על 0.3 מ"מ, התאם אותה (עיין ב- IEC 60034-8).

3. Re - אבטח את המגנט

- שיטת הדבקה: הסר כל דבק ישן, החל - אפוקסי טמפרטורה (כגון 3M DP420, תרופה למשך 24 שעות), ומרחי לחץ על 0.2MPA באמצעות מהדק.

- אבטחה מכנית: אם הדבק נכשל, התקן מהדקי נירוסטה (עובי גדול יותר או שווה ל -1 מ"מ), עם מרווח של לא יותר מ- 50 מ"מ.

4. כיול ובדיקה

- לאחר התקנה מחדש, סובב ידנית את הרוטור כדי לאשר שאין שום קשר. הפעלה והפעלה אותו ללא עומס למשך 10 דקות, תוך פיקוח על התנודה הנוכחית (בדרך כלל, זה אמור להיות פחות מ- 5% מהזרם המדורג).

אמצעי מניעה וארוכים - תחזוקת מונחים
1. עיצוב הפחתת רטט: התקן רפידות גומי (60 חוף קשיות) על בסיס המנוע כדי להפחית את העברת הרטט.

2. ניטור טמפרטורה: התקן חיישן טמפרטורה PT100 וקבע את סף האזעקה (לא יעלה על 70 מעלות עבור מנועי NDFEB).

3. בדיקה קבועה: השתמש בגאוסמטר כדי למדוד שטף מגנטי כל חצי שנה. אם ההנחתה עולה על 10%, יש להחליף את המגנטים.

*מקרה מבחן*:מנוע במפעל טקסטיל חווה מהירות לא יציבה בגלל תזוזת מגנט. לאחר התיקון בשיטה לעיל, צריכת האנרגיה הופחתה ב- 12% וחיי המנוע הורחבו בשנתיים.